聯(lián)系人:王經(jīng)理
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電能的存儲方式主要可分為機械儲能、電磁儲能、電化學(xué)儲能和相變儲能等。機械儲能主要有抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等;電磁儲能包括超導(dǎo)磁儲能和超級電容器儲能等;電化學(xué)儲能主要有鉛酸蓄電池、鈉硫電池、液流電池和鋰離子電池儲能;相變儲能包括冰蓄冷儲能、熱電相變蓄熱儲能等。目前,大規(guī)模儲能技術(shù)應(yīng)用水平與電力系統(tǒng)的巨大需求之間還存在較大差距。適合新能源接入應(yīng)用的儲能技術(shù)主要是抽水蓄能、壓縮空氣儲能和電化學(xué)儲能。抽水蓄能技術(shù)相對成熟,而其他儲能技術(shù)還處于試驗示范階段甚至初期研究階段,其中鈉硫電池、液流電池、鋰離子電池等新型電化學(xué)儲能技術(shù)水平進步較快,具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V泛的應(yīng)用前景。
隨著電能存儲系統(tǒng)成本的不斷降低并投入使用,電力系統(tǒng)的設(shè)計和運行模式也在不斷變化。未來電網(wǎng),峰值負荷問題不斷減少,電力穩(wěn)定性不斷提高,電能質(zhì)量干擾可以消除。事實上,儲能在電力供應(yīng)電網(wǎng)中發(fā)揮著靈活和多功能的作用,確保對可用的電力進行更有效的管理。儲能系統(tǒng)(ESS)與可再生能源轉(zhuǎn)換的發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合,提供實時的生產(chǎn)和消費平衡,提高電網(wǎng)管理的可靠性。此外,ESS使可再生資源更容易整合到能源系統(tǒng)中,通過更好地控制頻率和電壓,提高可再生能源滲透率和能源質(zhì)量。存儲可應(yīng)用于發(fā)電廠,輸配電系統(tǒng),以及客戶端的電器和設(shè)備上。
各種類型的儲能系統(tǒng)中,鋰離子電池儲能是目前技術(shù)相對成熟的一種儲能方式。以橄欖石型磷酸鐵鋰為活性物質(zhì)的鋰離子二次電池,具有較高的能量密度、較低的生產(chǎn)制造成本以及使用壽命長等諸多優(yōu)點。在電動汽車產(chǎn)業(yè)的推動下,與磷酸鐵鋰電池有關(guān)的荷電狀態(tài)估算、電池集成技術(shù)、管理系統(tǒng)等方面更是進行了廣泛、深入的研究工作。然而,這些研究多數(shù)是在電動汽車使用環(huán)境、運行工況和使用條件下進行的,其研究成果和結(jié)論并不完全適用于以大規(guī)模能量輸入/輸出為特征的電網(wǎng)儲能系統(tǒng)。
儲能系統(tǒng)(ESS)可用于減少高峰負荷,并消納只在高峰期間運行的額外火電廠,使電廠能夠更好地發(fā)揮其發(fā)電的功能,并顯著減少溫室氣體(GHG)的排放。儲能系統(tǒng)與先進的電力電子技術(shù)相結(jié)合(電力電子技術(shù)通常是儲能系統(tǒng)和電網(wǎng)之間的接口)具有很大的技術(shù)作用,并帶來許多經(jīng)濟效益。
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